日前，比亚迪正式发布了旗下海洋网全新车型海豹的内饰官图。新车内饰同样采用海洋美学设计理念，并且使用了更显质感的灰蓝色+黑色的颜色搭配，细节处理也比较精致。根据此前消息，比亚迪海豹将会在近期正式发布，并于年内上市，预计售价会在22万-28万元区间。
车内设计十分柔和，灰蓝配色能够提升质感
相比于王朝系列的设计风格，海洋系列车型所使用了海洋美学设计理念会显得更加柔和，仪表台上部的起伏造型灵感来源于海浪，铝金属色饰条则能对车内效果起到提升作用。仪表台和门板通过线条的运用，让过渡变得更加自然，形成了环抱式的效果。
车内功能将十分丰富
新车首次使用了灰蓝色和黑色的撞色搭配，功能区域以黑色为主，其他区域则使用了不同材质的灰蓝色面料进行包覆，目测门板和仪表台使用了翻毛皮材质，而座椅和扶手则是亮面皮质材料包覆。
座椅配有菱形格纹以及水滴形打孔
车内座椅虽然没有露出全貌，但通过细节可以看出为包裹性较强的一体式运动座椅，另外坐垫和靠背位置还加入了菱形格以及水滴形打孔处理，座椅包边则是深蓝色和浅灰色的双缝线设计，细节处理十分到位。
至于配置方面，新车将会配备使用悬浮设计的仪表盘和中控屏，中控屏还可以自适应旋转，并内置DiLink最新版车机系统。而通过官图细节，我们还可以看到海豹将配备HUD抬头显示功能、双温区自动空调、多种驾驶模式、DiPilot辅助驾驶、自动泊车、手机无线充电等配置。
透明换挡杆很有质感
副仪表台造型设计感十足，两侧内收的曲线勾勒出整体轮廓，同时也将上方无线充电板和下方杯架融为一体。海豹还采用了全新造型的透明换挡杆，周围按键则是环抱式布局，整体感较强，也和车辆风格比较统一。
外观基本还原此前概念车设计
回顾外观，比亚迪海豹在设计上最大限度还原了此前Ocean-X概念车设计，采用海洋美学设计理念打造，并且在设计上融入了很多海洋生物元素，并且未来还有可能提供专属运动套件。
车辆轴距和汉EV相同
车侧线条较为凌厉，并使用了隐藏式门把手，轮辋造型也比较有运动感。新车长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距为2920毫米。车尾贯穿式尾灯采用了比较柔和的线条，示宽灯则是点阵式排列，点亮后辨识度极高。
新车将首次采用后轮驱动，同时还提供四驱版本
比亚迪海豹将首次采用后轮驱动，并提供两种不同功率驱动电机，根据此前申报信息，最大功率分别为150千瓦和230千瓦。另外，新车还将提供四驱版本，前后桥驱动电机峰值功率分别为160千瓦和230千瓦，0-100公里/小时加速时间3.8秒。另外，新车还将采用电池车身一体化（CTB）、热泵系统、升压快充等技术。悬架方面则采用的是前双叉臂+后五连杆独立悬架的搭配。
续航里程最高可达700公里
续航方面，新车将会搭载61.44千瓦时和82.56千瓦时两种不同容量的电池组，对应后驱和四驱版本，将会提供三种续航里程，两驱版车型将拥有标准续航版和长续航版，CLTC综合工况续航里程为550公里和700公里；四驱版车型综合工况续航里程为650公里。根据官方数据，新车百公里平均电耗仅为12.6-14.6千瓦时。
主要竞争对手将锁定小鹏P7
比亚迪海豹从设计上来说绝对是颠覆性的，此前确实很少可以看到比亚迪会推出如此具有运动感的车型。新车将定位为中型纯电动车，此前有消息称海豹售价为22-28万元区间，在该范围内包括小鹏P7（23.99-42.99万元）、极狐阿尔法S（25.19-34.49万元）等车型都会和海豹存在竞争关系。如果考虑到车辆级别，同级别当中还会和蔚来ET5（32.8-38.6万元）、特斯拉Model 3（29.1-36.79万元）、极氪001（29.9-36.8万元）等售价较高的车型存在竞争关系，只不过海豹和这些车型相比会在价格方面具有一定优势。