最近十几年我国维保服务快速发展起来，但行业内却一直存在各种虚报、劣质、高价、偷梁换柱、过渡维修等现象。作为民生服务业中重要的一环，本次四部门联合出手，能否改变这种格局？
作者｜甘 净
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近日，交通运输部办公厅、生态环境部办公厅、商务部办公厅及国家市场监督管理总局办公厅发布了关于深化汽车维修数据综合应用相关工作的通知。
通知指出，各地交通运输主管部门要依托汽车维修电子健康档案系统，在指导一类、二类汽车维修经营者做好维修电子记录数据上传工作基础上，组织做好三类汽车维修经营者数据归集上传工作，积极引导汽车综合小修经营者，以及从事发动机、变速器、车身、空调、电气系统维修和四轮定位业务的专项维修经营者，在2022年底前实现维修电子记录数据的实时归集。
维修电子记录数据的建立，是互联网智能化、数字化发展的必然趋势，对于汽车维修行业来说，因互联网数字化的加入让行业更具透明化。维修行业杂、乱、差的格局将不复存在。
打破汽车维修行业乱象格局
一位车主在接受《汽配圈》调查时表示，他就遭遇过配件欺诈。因为电瓶故障，车主找了一家汽修店花费480元更换新电瓶。没过半个月，电瓶又坏了。我到另一家店检修，师傅拆下电瓶一看就告诉我，这个电瓶不是新的，是二手的。我只得又花了300多元，换了新电瓶。说完，这位车主无奈地摇了摇头。
诚然，很多4S店维修环节也存在的一些套路，毕竟对于交通事故的定损、维修配件的品控和售后服务的实施，都是维修门店一锤定音。无论是街头的作坊小店还是制度规范的4S店，都出现过标价不合理、抬高工时费、配件不合格等乱象。汽车维修行业鱼龙混杂，很多车主因为信息的不对称吃了不少亏。
然而，汽车维修电子健康档案的建立，将打破这种格局。相关数据可作为个人维权的有力依据，车主可以查询到自己车辆的维修记录，使车主明明白白消费，清楚知道自己车辆发生的故障、进行的维修项目以及更换的零部件。还能为今后二手车交易评估提供重要依据，提升二手车交易透明化。
倒逼企业规范经营建立透明诚信的维修秩序
目前，中国汽车维修行业始终是伴随着运输业以及汽车制造业的发展而不断发展壮大的。一些规模较小，技术更新较慢的小型汽车维修业企业的稳定性不够理想，汽车维修业现行的管理法规还不健全，管理体制也存在缺陷，行业主管部门管理、监督力度也不够。
新的电子健康档案系统现有数据的功能和价值，强化了维修行业数字监管手段，提升了维修行业事中事后监管能效。倒逼企业规范经营，逐步促进维修企业建立透明、诚信的维修市场秩序。
合理地布局产业格局，建立公开透明的服务体系将是汽车维修行业发展的重点，在竞争激烈的情况下，如果不能建立规范的经营模式，随意加码加价，欺骗消费者只会让自己流失客户，最终走向边缘化。
互联网巨头入场能否为汽修行业带来契机
随着互联网的普及，各行各业都在向互联网化、数字化的趋势发展，汽修行业也需要通过数据和技术来提升线下汽车维修业的商业效率，一些互联网巨头的入场，为汽修行业的整治带来了新的契机。
阿里投资的F6汽车科技，是汽修店SaaS+供应链服务平台，为汽修企业打造门店管理系统提高其经营能力的同时，也为行业提供维修应用大数据以降低技术门槛。目前新康众门店管理系统拥有一万七千＋的维修企业都在使用，助力旗下门店打通了配件数据，帮助门店实现配件供应，解决了维修厂最基本的，也是最重要的配件需求。
开思则打造了一个高效、透明的汽配交易平台，以谷歌+美团模式，通过AI+大数据智能搜索引擎、VIN码解析器、智能交易匹配等黑科技，提升零配件的搜索和交易效率，提升上下游的工作效率，提高库存周转率、资金使用效率。目前已连接了4,000多家供应商，服务全国180,000多家专业维修厂。
明觉科技，将核心的数据包装成简单、易用的查询软件,让用户可以轻松、快速地找到目标车型/配件的所有相关信息,包括:OE号、价格、总成局部等,大幅提升工作效率,减少反复查找的繁杂工作。通过精准车辆配置选择零件及维修方法，自动带出完整估价单。
这种依托云计算、大数据、物联网等技术所打造的行业平台，将成为汽车维修服务行业拓市场的新渠道。开启了维修门店信息化运营体验，帮助维修企业顺势而上。
总结
汽车维修业已然成为民生服务业中重要的一环，汽车维修业需要立足于领先的数据技术和丰富的项目实践，携手生态合作伙伴健全汽车维修数据档案，驱动汽车维修行业创新升级，任重而道远。