在新能源汽车领域里，特斯拉绝对算是行业里的标杆，旗下的产品不仅拥有着超高颜值，在设计理念上也更加的前卫，并且还拥有着同级别所无法匹敌的超强性能。或许也是因为如此，各家车企也是以特斯拉为追赶对象！而在最近，首个可以媲美特斯拉的车型出现了，它就是来自比亚迪的海豹！前卫的设计风格，强大的性能表现，重要的是新车的价格仅18万起售，这无疑是对特斯拉最大的挑战。
从新车的身形上看，确实和比亚迪常规的系列存在明显的差别。新车的造型明显更加流畅，低趴的车身也预示着这款车将会有不俗的性能表现。在正面，省去了中网的布局后，整个车变得更加完整，两侧的大灯呈现出弯刀式的布局，机盖上的几条隆起的线条更是凸显出了线条美。在机盖的最前方则是BYD的英文字母，也算是表面了自己的身份。前包围的设计，与兰博基尼同步，所以就前脸上看，难道还不具备竞争力么？
侧面上看，新车依旧定位于中级车，所以在数据上也会给我们留下深刻的印象，它的长宽高分别为4800mm/1875mm/1460mm，轴距达到了2920mm，新车的轴距和定位中大型车的汉持平，所以对于它的内部空间还是非常期待的！从整个侧身上看，新车匹配了更加丰富的线条，也勾勒出凌厉而不失力量感的视觉效果，所以在它的面前，特斯拉真的占不到太多的修饰。到了车尾，整个风格上得到了延续，包括车尾的布局也算是前脸的一个延续，包括尾灯的布局也进行了熏黑的处理。整体上的后包围在经过了重新雕琢后更是带来了超跑的感觉。这点比Model 3可是要强太多了！
特斯拉的内饰算是丰碑级的！这点毋庸置疑。而比亚迪海豹的内饰同样设计到了我们的心坎里。首先对比特斯拉的那种极简的内饰，海豹的内饰就明显复杂太多了。整体的布局依旧采用了常规的T字形的设计，其中中控台上方起伏的纹理和海浪比较相似，银色装饰条则起到很好的点缀作用。三辐式方向盘的样式像是海豹的尾巴，并且比亚迪标志性的大尺寸悬浮式可旋转Pad在新车上也没有缺席。这一系列的操作下来，你还觉得特斯拉有优势么？而在整个档杆的位置上，我们看到了立状的水晶档杆，周围则是圆形的布局，艺术气息更加浓烈。
动力上，新车共提供了三种动力组合可供选择，其中包含两个后驱版本和一个四驱版本的动力布局。两个后驱版本电机最大功率分别为150kW单电机、230kW单电机，四驱版本电机最大功率为390kW。百公里加速3.8秒，新车预计售价在18万左右，所以你们还认为Model 3有优势么？