各位车友大家好，我们经常会听到4S店建议每5000公里或者每三个月保养一次，那很多朋友可能三个月都跑不到5000公里，那这种情况下要按进程数还是按时间来保养呢？今天我们一起来聊聊如何保养既省钱又不伤车！
4S店的建议一般都是非常保守的，因为4S店毕竟要靠售后赚钱嘛。一般全合成机油的存放期都在5年左右，那我们车开得少的话是不是可以5年再保养呢？答案当然不是，因为这个保持期的前提是密封干燥，气温低于60度，机油一旦加到发动机里面就不是完全密封，也不满足存放的温度湿度要求，所以发动机里面的机油不能按照存放的保质期来计算。
先说说4S店建议的三个月保养一次，小编觉得这个时间确实太短，现在的全合成机油质量都是非常好的，三个月时间会稍微氧化一点，但对机油性能没有太大影响，这时候去更换实在很浪费。
网上还有种说法是车开的里程少可以一年半或者两年再换一次机油，小编觉得这个时间有点长了，一方面，小排量车一般一桶4升机油一次保养大概用3升多点，很多客户就把剩下的攒着，攒几次就够一次保养的了，如果按照一年保养一次算，可能三年才能攒够一次用的量，这时候前面两次攒的油因为打开过没有密封可能已经发黑氧化，性能已经严重衰退，不建议再使用。另一方面，如果是加到发动机里面的机油，平时开的虽然不多，但就算只开一两千公里，机油也经历了发动机的高温和部件的摩擦，粘度和性能也会下降，再加上发动机不是完全密封，湿气也会进入机油里面，加快了机油的性能衰退。所以很多网友建议车子不经常开一年半或者两年保养一次的说法是不太准确的。
小编建议如果是矿物油，车平时开得少，可以6-8个月保养一次，如果是全合成油，开得不多的话可以8-12个月保养一次，最好不要超过1年，因为超过1年了发动机里面的机油经过四个季节不同气候特点的存放，性能就已经严重下降了，特别是涡轮增压车型，机油不光要润滑发动机，还要润滑涡轮轴承，如果机油性能下降严重的话时间久了可能会损坏增压器轴承，毕竟车是自己的，坏了要自己掏钱修。不放心的朋友咱们可以折中一下，车开得不多的话6个月到1年保养一次就行，这样既不浪费，又不会伤车
最后再说一点的是车辆长期存放是非常伤车的，特别是对轮胎，电瓶这些易损件都没有好处，所以建议车辆放置超过一周最好开出去跑一下！