在电动汽车快速发展的当下，不少的品牌都推出了价格亲民的纯电动车型，并拥有不错的空间和实用性，例如比亚迪去年上市的海豚，以及零跑S01。两款纯电小车价格都在10万级，非常适合家庭代步之用。如何选？来看看它们的对比解析。
从外观打造上来看，海豚更显简洁灵动。作为海洋系列的首款车型，海豚采用了全新的设计语言，身型优美流畅，线条简洁明快，大量采用了圆弧角造型，使其具有很好的亲和力。但从侧面来看，海豚设计了Z字型的腰线，凌厉动感，提升了气势和时尚感。
零跑S01是一款3门4座掀背车，外观打造上更显激进，采用了轿跑一般的设计风格，车头中间下沉，两侧的灯组外鼓，车尾还采用了大溜背造型，搭配无框车门，确实有几分轿跑车的时尚与运动。不过，作为一个知名度并不高的品牌，这样的设计会有哗众取宠之嫌，难以为其带来高接受度。
尺寸方面，两款车都定位为小型车。海豚的长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距为2700mm，行李厢容积为345-1310L。零跑S01的长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm，行李厢容积为237-690L。数据上来看，零跑S01在车身尺寸和空间上都逊色不少。
价格方面，海豚目前共有4款配置车型，指导价为10.28-13.08万元，目前没有销售终端优惠。零跑S01新老车型同时在售，共有6款配置车型，指导价为11.99-15.09万元，相比海豚高了不少。
配置上，我们以13.08万元的海豚骑士版和13.09万元的零跑S01酷玩版为例，海豚独有6安全气囊、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、蓝牙钥匙、手机无线充电、自适应远近光等，相对更为丰富，更注重安全性。
零跑S01则多了疲劳驾驶提醒、自动泊车、无框车门、驾驶位座椅记忆、面部识别、感应式雨刷等，虽然不及海豚丰富，但看起来更有趣味和科技感。
动力部分，海豚提供了70kW和130kW两款电机，最大扭矩分别为180Nm和290Nm，最快零百加速可达7.5秒；配备30.7kWh和44.9kWh的电池组，续航里程有301km、405km和401km三档，高低搭配，能够较好的满足日常代步和城市通勤，作为家用也是一个不错的选择。
零跑S01全系搭载125kW的前置单电机，最大扭矩为250Nm，零百加速达到6.9秒，强于海豚的高功率版；配备35.6kWh和48kWh的电池组，续航里程分别为305km和451km，相比海豚略占优势。整体来看，零跑S01风格激进，配置略显弱势，但动力和续航更强，更适合追求运动的年轻消费者。