作为比亚迪的家族旗舰轿车，比亚迪汉在这两天可谓是出尽了风头，不仅销量连创新高，而且基于汉EV打造的敞篷版和基于汉DM打造的旅行版也在网上引起了热议。
不过这还没完，在工信部第352批公示中，比亚迪汉DM-i、新款汉EV等车型现身公示目录中。令人意外的是，汉DM-i除了带来18.3kWh电池版本外，还增加一款大电池版本，电池容量达到了37.6kWh，并分为两个版本，分别是纯电续航242公里和纯电续航202公里。从目前曝光的信息来看，我猜测这两个版本对应的车型应该是长续航版本和传闻中的汉DM-i四驱版（也有可能是全新汉DM-p）。当然，这些都还是猜测，小伙伴们还是以实际情况为准。
从申报图可以看出，比亚迪汉DM-i的外观相比现款DM车型还是发生了一些改变，比如前中网变得更加圆润，并呈现出一种渐变效果，同时前包围也进行了重新设计，整体视觉效果更显运动。
而车尾最大的变化在尾灯部分，与现款DM车型不同，比亚迪汉DM-i的尾灯采用了类似“中国结”的样式设计，点亮后辨识度极高。另外，后包围也做了运动化的处理，与车头相呼应。
车身尺寸方面，比亚迪汉DM-i的长宽高分别为496075/1910/1495毫米，轴距达到了2920毫米，定位中大型插电混动轿车。从申报信息中我们还可以看到，新车将会配备颜色比较独特的制动卡钳，能够起到不错的点缀作用。
动力部分，比亚迪汉DM-i将搭载一台1.5T发动机，最大功率为102kW，基本与现款唐DM-i保持一致。如果没有意外，它也将提供两驱和四驱两个版本供消费者选择。
作为一台中大型轿车，主打低油耗这一点就已经赢了，因为汉DM-i的油耗优势实在太明显，虽说和之前的汉DM相比，汉DM-i的加速慢了下来，但动力表现也还能接受，动力输出质感更是很棒，综合来看，这款汉DM-i变得更面面俱到了，成为爆款也只是时间问题？当然，最终还是要结合价格来说话，我们一起期待比亚迪的发布。