30万左右的车什么车好,排名前10有哪些?

2021年比亚迪汉累计销量达到了117665台,月均接近基本万辆,可以说这是有史以来中国品牌中大型轿车中最为成功的车型了。目前表现正火爆的比亚迪汉又即将要迎来两款新车型了,新车型将会搭载全新的DM动力系统。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

日前,比亚迪正式宣布两款全新的DM系列开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i车型的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p车型的预售价32.28万元。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

这两款新车型不仅是使用了全新的动力系统,而且在外观内饰上也有了很大的变化。新车是由国际设计大师沃尔夫冈·艾格、米开勒·帕加内蒂等领衔设计,前脸采用了Dragon Face设计语言,此次的新车型中网和前杠造型都有了明显的调整,钻石龙鳞中网格栅更为精致,前杠两侧使用了鲨鱼鳍式的扰流板造型,整个前脸更加大气运动。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

车身侧面则是和现款基本一致,四门轿跑式的溜背造型很流畅动感。此次的两款新车型在轮毂上进行了升级,其中DM-i版的五幅式气动轮毂采取封闭式设计,进一步降低风阻、减少能耗;DM-p版采用了多轮辐设计,轮辐筋条纤细、动感,还使用了钢琴黑色烤漆和亮银色两种组合涂装。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

新车型外观最大的变化是车尾部分,整个尾部完全重新设计,采用了全新的贯穿式尾灯设计,内部采用了中国结元素的LED光源,很有设计感,而且还使用了流水式点亮仪式,非常绚丽。中国品牌用中国元素的设计,也体现了我们中国制造的强大和自信。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

新车的内饰部分也有了明显的升级,其中中控台造型不变,采用环抱式的设计布局,在做工和用料上都很有豪华感。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

在智能化配置方面,新车型将内置DiLink 4.0(5G)智能网联系统,并且配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,还新增了W-HUD抬头显示、DMS疲劳驾驶预警系统等。另外还有最新的DiPilot智能驾驶辅助系统,配置了12个超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头以及1个智能驾驶高感知摄像头。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

新款车型在此前Nappa真皮座椅的基础之上,新增了一体式运动座椅造型可选,座椅的坐垫和靠背都有更好的支撑性和舒适性,在座椅头枕上还使用了“汉”字样的刺绣装饰,充分满足用户对豪华内饰的个性化需求。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

不仅前排能够提供一体式运动座椅款型,后排座椅同样也会提供一体式运动座椅选项。新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距为2920mm,车身长度比现款略有加长,后排空间符合中大型轿车应有的表现。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

动力配置上,新车搭载的是基于1.5T发动机组成的插电混动系统,其中汉DM-i拥有18.3kW·h和37.5kW·h两种电池总容量版本,纯电续航有121km和242km两种版本,是目前插电混动轿车中纯电续航最长的车型。而在满油满电的状态下,新车的综合续航里程可达1300km,亏电油耗也仅为百公里4.2L。

续航可达1300km,油耗仅4.2L,比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万起

 

而主打运动性能表现的汉DM-p版本,除了搭配骁云-插混专用1.5Ti发动机,还搭载了前160kW、后200kW的双电机,其零百加速仅需3.7s,NEDC工况下的纯电续航可达202km、亏电状态下的百公里油耗也仅为5.2L。

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