本期车主分享原本三篇是同一个合辑，但是字数太多了，所以拆分成了独立的三篇。
先来看看波总的买车经历，可以为广大DMI准车友提供一个参考。
秦PLUSDMI-55旗舰车主波总
购买车型：秦PLUSDMI-55旗舰
购车地区：长沙
购车经销商：永通4S店
购车时间：2021年3月28号交定金，6月11号提车
为什么买这台车？
大家好！我是秦PLUSDMI-55旗舰的车主，2021年3月28号缴纳1000定金预定，上市后出乎意料地火爆，提车等到了6月11号。
因为是预定期间下定的，所以没有任何优惠，实际提车费用：车价119800元+保险4300元+上牌1000元，总价125100元 。
加了一个准车主群，有不少地区的车主上牌费谈到了500元，所以我也有谈过上牌费的问题，最终4S店只肯加送两次保养和油卡，所以上牌费依旧是1000元。首批车主送了两年四次保养，实际可以谈到三年六次保养，有想买的兄弟可以作为参考。
用车体验怎么样？
自己是开店的，需要增购一台车给店里用来跑短途和乡镇业务！比较看中省油和性价比，秦PULS DMI没有上市前看了丰田和本田的混动，横向对比后还是下定了秦PIUS DMI。
理由有2个：首先价格因素占大半，目前来说应该算是最便宜的混动车，对于消费者来说能少花钱是最大的吸引力！其二是个人对DMI这套系统比较有兴趣，也愿意尝试一下新能源技术，加上首任车主的三电终身质保也在一定程度上有所保障。纯电动目前来说还是有所顾虑，所以混动也就成为折中之选了。
这台车用车感受怎么样？有什么优缺点?
购车地点是长沙永通4S店，说实话这车销售是谁对我没啥影响 ，进店五分钟，看了下实车就刷卡交定金了（因为没有试驾车，所以交完钱就走人了），直到提车那天才去4S店交钱拿车，可能是接触不多，所以服务感觉一般。
加了不少准车主群，对各地价格都比较了解，因为产能拉跨，所以全国交车都非常慢，更别说优惠了，有车就不错了。车辆交付比较普通没啥好说的！
在用车的过程中还发生了一个小插曲。
提车第三天车机系统就亮故障灯了，那天开了170公里，回到家熄火都没事，上楼拿了东西下来再启动，车机就报警ESP系统失效/电子驻车系统失效，重启后依然报错！
只好拨打了比亚迪售后，那边让我联系比亚迪救援安排拖车拖回店里检测，戏剧的是比亚迪救援电话居然无人接听。当时是晚上22点，想着可能是太晚下班了，就没打了，第二天早上八点我再次拨打救援电话依旧无人接听，4S店销售和我说节假日救援中心可能没那么早上班让我九点再打。
九点左右上海比亚迪救援中心回拨了我的电话，把原因反馈过后对方说已经安排了一辆拖车中午过来，后续就是4S店给我刷了程序后表示是程序问题，加送两次保养大家就当无事发生，到7月份为止都没有出现过类似问题我也就没深究了。车主群已经有3位车主出过类似情况，都是在4S店刷程序解决，比亚迪的品控有待加强！